COMMUNIQUE A LA PRESSE

CHANGEMENT CLIMATIQUE : LE CONGRES SOULIGNE LES PERSPECTIVES DE LA NAVIGATION RHENANE

Les possibles conséquences du changement climatique ainsi que les stratégies d'adaptation de la navigation et rhénane et intérieure ont été au centre du congrès de la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin (CCNR) tenu les 24 et 25.06.2009. Des informations de première main relatives à l'état actuel de la recherche climatique et à la discussion politique en cours ont offert à environ 250 représentants issus des milieux de la science, de l'économie ainsi que de la politique du transport et de l'environnement une excellente base pour l'examen d'options d'adaptation technique, économique et infrastructurelle.

Le changement climatique et le Rhin en tant que voie navigable : tendances observées à ce jour

De premiers résultats intérimaires des activités de recherche menées dans les Etats membres de la CCNR sur les conséquences du changement climatique sur le Rhin laissent présager pour l'avenir une hydrologie du Rhin moins stable, susceptible d'être marquée par des périodes de hautes et basses eaux plus fréquentes et plus longues.

Elaboration de stratégies d'adaptation : un défi

En dépit de l'absence d'enseignements définitifs, le changement climatique constitue un aspect important, que la navigation rhénane et intérieure devra prendre en compte au même titre que le contexte économique, technologique et juridique.

L'adaptation de la navigation rhénane et intérieure aux possibles conséquences du changement climatique exige une action coordonnée et concertée de toutes les parties, y compris en ce qui concerne les aspects environnementaux. L'optimisation de services d'information et de processus logistiques ainsi que le développement des technologies de construction navale offrent une marge de manœuvre importante qu'il conviendra d'exploiter résolument. Toutefois, les réflexions relatives à l'infrastructure ne devront pas non plus être esquivées.

Le changement climatique en tant qu'opportunité pour la navigation intérieure

Sa position en tant que mode de transport à la fois rentable et respectueux de l'environnement et du climat constitue un atout pour la navigation intérieure dans le cadre de l'optimisation du système de transport face au changement climatique.

La navigation intérieure devrait par conséquent exploiter dès à présent ses potentiels, qu'il s'agisse de gagner de nouveaux marchés ou d'apporter sa propre contribution à la protection de l'environnement et du climat, par exemple par une nouvelle baisse de ses émissions.

La CCNR analysera attentivement les résultats de son congrès et en publiera dès cette année les conclusions détaillées.

ANNEXE AU COMMUNIQUE A LA PRESSE

Synthèse prononcée à la clôture du congrès par Jean-Marie Woehrling, Secrétaire Général de la CCNR download